686viaturas na carga
Frota disponível
Manutenção / acidentada
Em processo de alienação
Números da região
Confronto com o QDL previsto × existente
Maiores desequilíbrios por localidade e categoria
Consulta individual de viatura
Aceita busca parcial em quatro campos: placa (ORC9782), prefixo (PMMG 30063 ou só 30063), patrimônio (77243307) e município (JUIZ DE FORA, UBA, MURIAE). A ficha traz identificação, lotação, enquadramento no QDL, rodagem, documentação e o histórico de manutenção, sinistros, vistorias e movimentação.
Composição por classe de veículo
Quantidade por classe
Faixa de rodagem odômetro registrado no SIGLog
Composição patrimonial tipo de bem no SIAD
Idade e rodagem
Idade média por classe anos desde a fabricação
Frota disponível e alienação por classe
Metade das viaturas em alienação são Veículos SW e motocicletas,
as duas classes mais antigas da região. A frota disponível de cada classe é o que
entra no confronto com o QDL.
Distribuição por unidade de execução operacional
| UEOp | Na carga | Disponível | Em alienação | Orgânicas | Locadas | Idade média | Odômetro médio | Valor patrimonial |
|---|
Atendimento ao QDL por unidade
Detalhamento por unidade
Saldo em relação ao previsto
Barras à esquerda indicam déficit; à direita, excesso. O saldo negativo
do EM/4ª RPM vem quase inteiro da Reserva de Mobilidade Operacional — 37 viaturas
previstas para município “a ser definido pela RPM” e nunca constituída. O confronto
considera apenas a frota disponível, já descontadas as viaturas em alienação.
Saldo por categoria do QDL
Previsto e existente por categoria
marca do previsto no QDL · barra = existente
Detalhamento por localidade
| Unidade / fração | Município | Categoria | Previsto | Existente | Saldo | Situação |
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Viaturas fora da capacidade instalada
Por unidade detentora
Por classe de veículo
Faixa de idade
Municípios com maior concentração
Os processos estão sem número e sem fase registrada. O controle
individual — recolhimento, guarda, avaliação, leilão e baixa no SIAD — fica na aba
ALIENACAO da planilha, alimentada apenas pela placa.
Relação das viaturas em alienação
| Prefixo | Placa | Modelo | Classe | Ano | Idade | Odômetro | UEOp | Município | Valor (R$) | Últ. abastecimento | Destinação |
|---|
Consumo da região no período
Por fonte de abastecimento
Litros por fonte e combustível
| Fonte | Álcool (L) | Gasolina (L) | Diesel (L) | Total (L) |
|---|
A separação deixou de ser estimada: o registro do SIAD é marcado como
POC quando casa com o relatório do próprio posto — são quatro, em Juiz de Fora, Ubá,
Muriaé e Viçosa. Qualquer viatura da PMMG pode abastecer em qualquer POC,
independentemente da unidade a que pertence. O que sobra do SIAD é convênio.
Litros por fonte mês a mês e o valor pago no cartão
| Mês | POC (L) | Convênio (L) | PRIME (L) | PRIME (R$) |
|---|
Por tipo de combustível
Consumo médio mensal por combustível km/L
O consumo em km/L só é comparável dentro do mesmo combustível:
o etanol rende naturalmente menos que a gasolina, e o diesel equipa as viaturas
mais pesadas.
Litros gastos por mês volume por combustível
| Mês | Álcool (L) | Gasolina (L) | Diesel (L) | Total (L) |
|---|
Desempenho por unidade
| UEOp | Viaturas | Abastecimentos | Volume (L) | Km rodados | Anormais | Álcool (L) | Gasolina (L) | Diesel (L) |
|---|
Consumo x cota mensal
Região mês a mês consumo total da 4ª RPM contra a cota consolidada
| Mês | Etanol POC (L) | % cota | Saldo (L) | Diesel POC (L) | % cota | Saldo (L) | PRIME (R$) | % cota | Saldo (R$) | Convênio (L) |
|---|
| UEOp | Etanol POC (L) | % da cota | Acima | Diesel POC (L) | % da cota | Acima | PRIME (R$) | % da cota | Acima da cota | Convênio (L) |
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Cada número é a média mensal da unidade nos oito meses do período,
comparada à cota mensal dela. As colunas Acima mostram quanto essa média ultrapassa a
cota — é o volume que a unidade precisou buscar fora do limite, tipicamente no convênio
depois de esgotar o posto orgânico. Somando as unidades que estouram, a região gasta
por mês além das cotas, ainda que outras fiquem abaixo e o conjunto
feche dentro do limite.
Cota mês a mês
| UEOp | Mês | Etanol (L) | % da cota | Diesel (L) | % da cota | PRIME (R$) | % da cota | Acima da cota | Convênio (L) |
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Preço e postos do cartão PRIME
Preço médio pago por litro somente PRIME
Postos com maior faturamento rede PRIME
| Posto | Cidade | Abast. | Litros | Valor (R$) |
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Detalhamento mês a mês
O seletor ao lado da unidade alterna a visão entre litros por combustível,
litros por fonte (posto orgânico, convênio e cartão PRIME) e consumo em km/L. O consumo só é
comparável dentro do mesmo combustível — o etanol rende naturalmente menos que a gasolina,
e o diesel equipa as viaturas mais pesadas.
Consumo por classe km/L médio no período
Viaturas com mais registros anormais
Desempenho ANORMAL é a classificação do próprio SIGLog para
abastecimento fora do padrão da viatura. Pode indicar defeito mecânico, erro de
hodômetro ou uso indevido do cartão.
Viaturas em manutenção ou acidentadas
Por unidade
Por classe de veículo
Ordens de serviço da Seção Frota
Por tipo de serviço
Situação das ordens
Oficinas com maior número de ordens
| Placa | Prefixo | Modelo | Unidade | Tipo | Motivo / serviço | Entrada | Retirada | Dias | Oficina | Valor (R$) | Status |
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Viaturas com destinação MANUT/ACIDENTADO
| Prefixo | Placa | Modelo | Classe | Ano | Idade | Odômetro | UEOp | Município | Valor (R$) | Últ. abastecimento | Motivo |
|---|
Entra nesta relação a viatura com destinação MANUT/ACIDENTADO no
SIGLog ou no SIAD, e também a que tem ordem de serviço em qualquer situação diferente de
Finalizado — aguardando recurso, em orçamentação, agendada, em execução, indicada para
descarga ou pendente. Elas saem da frota disponível e do controle de ociosidade, porque a
parada está justificada, mas continuam contando no confronto com o QDL: a viatura
existe e volta a rodar quando o serviço for concluído.
Viaturas que não estão rodando
Viaturas sem rodar no mês, por unidade
Cada célula traz quantas viaturas da unidade não registraram nenhum
abastecimento naquele mês. Na relação abaixo, a letra M marca o mês em que a viatura
estava em oficina segundo a aba de manutenção — é a parada com justificativa. A base é a frota disponível — as viaturas em alienação
ficam de fora. Agosto está incompleto na extração, com dados até o dia 23.
Situação da frota classificação por regularidade
Nunca abasteceu: nenhum registro no período.
Parou de abastecer: mais de 60 dias sem abastecer.
Intermitente: abasteceu em menos de 60% dos meses em que já estava na frota.
Em manutenção: todos os meses parados coincidem com ordem de serviço aberta.
Ociosidade por classe não rodam, sobre o total da classe
Relação de viaturas
Cobertura da especificação técnica
Viaturas por aro medida confirmada
Medidas de pneu em uso
Especificação de óleo confirmada
Só foi preenchido o que convergiu entre fontes independentes.
Onde as fontes divergiram — como o óleo do Duster e da Weekend Adventure, ou a largura
do pneu dianteiro da XRE 300 — o campo ficou em branco para preenchimento manual,
a partir da plaqueta na coluna da porta ou do manual do veículo.
Consulta de pneu e óleo por modelo
| Modelo | Classe | Anos | Viaturas | Aro | Pneu dianteiro | Pneu traseiro | Óleo | Classificação | Situação |
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